Les points forts:
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Transmission Vario à variation continue de 70 à 110 ch de puissance maximum
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Vitesse de pointe de 40 km/h à 1 750 tr/min: économique en carburant
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Faible poids à vide de 3.750 kg (207 Vario)
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Maniabilité optimale grâce à un angle de braquage de 52° et une taille de guêpe
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Haute stabilité même en pente grâce à la compensation de tangage
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Utilisation des plus simples via le Variostick
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Ergonomie exemplaire et concept de cabine épuré
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Rentabilité élevée par rapport au coût global
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Fonction de régulation automatique de la vitesse
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Système de gestion du tracteur TMS (en option)
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Suspension de l’essieu avant et de la cabine pour un confort de conduite maximum (en option)
… montez à bord!



















