Etant donné que les heures de travail ne cessent d’augmenter et que les tracteurs sont de plus en plus sollicités, ces derniers doivent offrir des conditions de travail optimales pour préserver la santé et ménager l’état physique du conducteur. Ceci est valable aussi bien pour les tracteurs compacts standard que pour les gros tracteurs. Les 300 Vario ont un poste de conduite dont personne ne saurait se passer.

• Conception rationnelle de la cabine, axée sur l’essentiel
• Poste de travail silencieux et confortable
• Ergonomie parfaite et disposition logique
• Eléments de commande rétro-éclairés pour l’utilisation nocturne
• Possibilité de régler la hauteur et l’inclinaison du volant
• Commandes confort des quatre roues motrices, des blocages de différentiel et des prises de force

Avec le Variostick comme unique levier, vous maîtrisez parfaitement la transmission du 300 Vario de la façon la plus simple qui soit. Le Variostick permet d’accélérer le 300 Vario sans à-coups, de l’arrêt jusqu’à la vitesse souhaitée. En déplaçant le Variostick dans la direction opposée, la vitesse diminue de nouveau. Aucune autre transmission n’est aussi simple à utiliser

• De 0 à 40 km/h sans à-coups en marche avant
• De 0 à 25 km/h sans à-coups en marche arrière
• Inversion sans à-coups
• Degré d’accélération réglable
• Accès aisé directement sous le Variostick à la commande du Tempomat et à l’accélérateur à main électronique

Il suffit de pousser le Variostick en avant pour faire accélérer le Vario. Pour réduire la vitesse, il suffit de tirer le levier de nouveau en arrière. En marche arrière, même simplicité d’utilisation, dans le sens inverse.

Conduire un Fendt Vario: Génialement simple - tout simplement génial !

Le tableau de bord du 300 Vario a été entièrement remanié. Parallèlement à l’affichage simultané des régimes moteur et de prise de force, il affiche aussi entre autres la réserve d’air comprimé, la température du moteur et le niveau de carburant. Le nouvel affichage multifonctions du 300 Vario est disposé au milieu du tableau de bord. Tout sous les yeux, tout à portée de main.

• Régime moteur mémorisé
• Vitesse Tempomat mémorisée
• Réglage du superviseur de sous régime
• Sélecteur de progressivité
• Heure
• Consommation de carburant

• Réserve d’air comprimé
• Niveau de carburant
• Température du moteur
• Régime moteur
• Vitesse
• Affichage multifonctions

Tous les éléments de commande du tracteur sont disposés sur la console latérale droite. Les commandes du relevage, des prises de force et toutes les commandes confort se trouvent à coté du Variostick. Les éléments de commande rétro-éclairés garantissent une utilisation en toute sécurité dans l’obscurité. Ergonomie parfaite pour travailler sans se fatiguer.

• Console de commandes de l’affichage multifonctions
• Commande du relevage électronique
• Réglages du relevage électronique
• Gestion des prises de force
• Commandes confort
• Accélérateur à main
• Variostick
• Activation du Tempomat et sélecteur de progressivité

Vous apprendrez à apprécier le confort d’utilisation du 300 Vario, notamment lors des travaux de traitement nécessitant de fréquents engagements de la prises de force et des quatres roues motrices. Il offre une large gestion des prises de force ainsi que d’un grand confort de commande d’engagement des quatre roues motrices et du blocage de différentiel.

L’engagement de la prise de force et la présélection de l’un des trois régimes de série s’effectuent via des touches confort. Bien connu sur les autres Fendt Vario, le système d’engagement et de désengagement automatique de la prise de force selon la position du relevage est monté de série.

• Prise de force automatique
  (engagement automatique en fonction de la hauteur du relevage)
• Commande confort de prise de force avec démarrage piloté pour
  - des coûts d’entretien réduits et
  - une longévité accrue des outils

Les Fendt 300 Vario sont dotés d’un engagement électrohydraulique du pont avant qui peut être activé ou désactivé sous charge. .Il en est de même pour le différentiel arrière. Le différentiel du pont avant est, si besoin, bloqué automatiquement grâce au système Locomatic. Fendt 300 Vario, c’est l’assurance d’un transfert optimal de la puissance du tracteur jusqu’au sol.